氣缸使用：日本SMC圓形標準氣缸安裝方式

CG1BN32-15Z資料

CG1-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用

●桿端內(nèi)螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高，易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)、

實物展示圖

●帶磁性開關 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

取值描述

內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

形式 N 橡膠緩沖

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 15 15

氣缸追記號 - 桿端外螺紋,無防護套

行程調(diào)整標記 - 無

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護套

擺動底座 - 無

桿端安裝件 - 無

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標準

圓形SMC氣缸操作說明

SMC氣缸在伸出時，壓縮空氣從過濾器，到電磁閥、到氣缸，以及沿途的些附件，能夠排氣的方法有幾種：
   1、在SMC氣缸尾段的軟管上裝個溢流閥，設定壓力高于機器入口壓力的時候自動溢流到空氣中，外力反推時，壓力升高，氣體可以溢流，氣缸自然就退回去了。
   2、用逆流調(diào)壓閥代替普通調(diào)壓閥，反推的氣流被流通到氣源方向去了。
   3、如果SMC氣缸不大的話，直接用單作用氣缸就了，內(nèi)含彈簧，用三通閥控制，彈簧會自動縮回氣缸。
   總之，用外力退回的情況下，只要反推時的壓力不要超出氣缸的耐壓值，外力方向不要偏心，就沒有關系。
   （1）SMC氣缸對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識，否則有可能因為誤操作而使之損壞。
  選定SMC氣缸缸徑
   根據(jù)氣缸的負載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負載力F。
   根據(jù)負載的運動狀態(tài)，預選氣缸的負載率η。
   根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。
   SMC氣缸預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。
   2.選定氣缸行程

產(chǎn)品描述

氣缸使用：日本SMC圓形標準氣缸安裝方式