耐水型強氣缸：SMC雙作用應用參數

CG1-Z 系列 氣缸/耐水性強氣缸 單桿雙作用

●可在有水、冷卻液的環境中使用

●帶耐水性2色指示式磁性開關

●適用于制造機械、食品制造機械及洗車機等

字段描述

帶磁性開關(內置磁石) D 帶磁性開關(內置磁石)

安裝形式 F 桿側法蘭型

形式 A 氣緩沖

缸徑 50 缸徑 50mm

通口螺紋的種類 - Rc

耐水性強氣缸 R 密封圈NBR(ding腈橡膠)

行程 150 行程 150mm

桿端螺紋 - 桿端外螺紋

擺動底座 - 無

桿端安裝件 - 無

磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)

磁性開關個數 - 2個 或 無

訂制規格 - 標準

其他特性

描述

內置磁環 內置磁環

安裝方式 桿側法蘭型

緩沖形式 氣緩沖

氣缸行程 150

作動方式 單桿雙作用

低使用壓力 0.05

高使用壓力 1.0

環境溫度 常溫

作動速度 標準

圖片

技術資料

日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

8．日本SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄

耐水型強氣缸：SMC雙作用應用參數